中國耗資人民幣約800多億打造北京大興國際機場，機場備受全球國際矚目。但只是因為它是全球佔地面積最大的機場嗎？讓紅點帶您一起了解這位偉大的建築師Zaha Hadid的磅礴巨作，一同走出世窗來趟建築美學之旅。
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高空鳥瞰猶如一隻展翼鳳凰的『大興國際機場』已經正式營運啟航，與首都國際機場形成「雙樞紐」的格局，預計到了2025年，新機場的年旅客輸送量將與首都機場並駕齊驅，達到7200萬人次，估計於2040年將有機會突破一億人次的載客量。
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北京大興國際機場共耗資人民幣約800多億元，面積將近70萬平方公尺，相當於98個足球場大，是目前世界上最大的單體航站建築，也是全球首座由地底一次貫穿高鐵、地鐵、城際鐵路的機場，地底錯綜鐵路與航站完美交疊。目前機場已經完成四條跑道，未來預計將再增加三條，一舉成為北京最大的綜合交通樞紐。
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同時它也榮獲國家綠色建築及節能建築設計獎，被譽為「國家級綠色機場」，由於佔地面積大且預估人流、客載量高，因此於隔震區之面積，也在高規格的標準下完成興建，堪稱是全世界最艱難的機場建築工程，光是航站主體即使用約1320套防震裝置，一躍也成為了「全球最大的單棟防震建築」備受矚目。而全程工期僅僅花了45個月即完成，持續受到全球鎂光燈的注目，因為這座北京的新國門，可說是驗證了中國崛起的工業能力。
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建築外觀上，整個放射狀的航站主體，向外延伸猶如五根手指的形狀，則是通往各個登機門的廊道，以分散人流，透過一字型登機廊道設計，更可有效縮短抵達登機門的距離，步行最多僅需要8分鐘。當旅客們走到航站主體，一個明亮的空間即刻映入眼簾，航站內沒有任何柱子遮蔽室內視線，可以跟隨著光線一步步的前行抵達登機門，自由地在航站內移動穿梭。
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英國建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）的設計風格依舊前衛大膽，走在時代前端，在這次大興國際機場的設計當中，仍看得她標誌性的「扎哈曲線」，唯妙唯俏地編織出建築的流暢線條，以及那空間設計的美學，實在令人讚嘆。
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圖片：Archdaily Gallery
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